歼8二在二代机里排名如何？

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歼-8设计上参考苏联米格-21战斗机（歼-7）。装备两台涡喷-7甲（WP-7A）发动机。加长了机头。提高高空战性能。歼-8原型机1969年7月5日首飞成功。1979年完成设计定型。1980年开始服役；由于早期歼-8不具备全天候作战能力。沈飞于70年代末开始研制歼-8的全天候型。改良火控雷达等电子设备；机舱盖、座椅、氧气系统和组合仪表重新设计。改装武器系统等。成为歼-8Ⅰ；

▲歼-8Ⅰ

上世纪80年代。沈飞又开发出歼-8Ⅰ的升级型号歼-8Ⅱ。歼-8Ⅱ使用推力进一步增大的涡喷-13A（WP-13A）发动机。进气道改用机体两侧进气布局。从而腾出机头空间安装更大的火控雷达和更多的电子设备。

▲涡喷-13A发动机

中国空军从2011年开始退役部分老旧的歼-8战斗机。截止2011年。在中国空军及海军航空兵中。仍在服役的歼-8战斗机约300架。

▲歼-8Ⅱ

通常意义上。国际上是将苏联的米格21。图128。苏15。苏22。苏24。米格23。米格25等。

▲米格21

美国的F102。F104。F105。F106。F8。F4鬼怪等。还有欧洲的英国闪电。法国幻影3/5。瑞典的萨博35。以速度高度论。战斗机没有超过米格25的。

▲米格25

以机动力论。无尾三角翼的幻影3/5稳盘瞬盘。F4强大发动机支持下的能量机动能力。还有能做眼镜蛇的萨博35。即便是米格21在机动力上也是有超过八爷的方面的。

以多用途能力论。不论是苏系的米格23。米格25。还是美系的F8。F4都具备对地攻击乃至投射初代精确制导弹药（对地导弹）的能力。

▲苏15

最后我们可以发现歼八II是一款类似苏15（1966年）或者F102（1956年）的截击机。

由于技术水平和经济水平的局限。我军曾经长期将歼6、歼7作为空中作战的主力机型。以至于那个时代的国人在欣赏影视作品的时候。只要一看到机头进气的战斗机出场。就立马知道这是自己人来了。然而1984年首飞的歼8Ⅱ战斗机绝对是国产战斗机的一股清流。尖尖的机头。修长的体形。当时在军迷当中引起的震动甚至不亚于30年后的歼20（虽然影响没那么大）。并且在巴黎航空博览会上被媒体冠以“空中美男子”的称号。一时间声名鹊起。

▲第一次在巴黎航展上亮相的歼8II

他当年服役的使命是在地面引导下去拦截从北方来的逆火或者熊。理论上他可以做到高速接敌。有效歼敌。但当时北方强敌太强了。再说它要是真打也不会仅仅出动轰炸机。在当年国土防空中他就是我军最好的装备。是我国北方天空的第一道盾牌。

无论如何。歼八II在中国航空史上是浓墨重彩的一笔。他是我们完整走完独立研发二代机的重要一步。

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