汽车底盘也有寿命吗？轮毂也能降噪？

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热门回答：

汽车底盘是一个非常大的概念。细化之后有部分部件是有使用年限的、一般理解的车架基本有无限时长；轮毂可以降噪。但一般量产车只要不改装影响并不大。

汽车底盘包括传动系、行驶系、转向系和制动系统。并不是一般理解的底板和金属车架。每一个系统中的部件可以说都有使用年限。

重点看一看行驶系：

行驶系包括轮毂轮胎、悬架系统、车架和控制系统等。其中轮胎是易损件需要定期更换不多赘述。电控系统芯片主板等属于电子产品有使用年限但也不算短。至少能用到15岁。

最后是车架。使用高中低多种刚度的钢材打造的车架很难出现损坏。除非是一些定位工具车型的廉价面包车会出现锈穿底盘或裙边的情况。普通的家用车有足够厚度的钢板和理想的防锈处理。这类车的底盘即使用上几十年也不会损坏。目前行驶里程最长使用年限也很夸张的策划如P1800s。已经有超过480万公里的公里数、持续用车达到53年应该还在奔跑。

至于汽车轮毂降噪作用确实有一些但并不夸张。某些品牌研发的静音轮毂能起到抵消运行中的谐振作用。不过貌似更多还是为运行稳定性。因轮毂导致噪音大的车辆主要是使用负值轮毂的改装车。轮毂伸出车体以外车身撞风面加大自然噪音更大。量产车一般没有这些问题。

汽车底盘的需要很长时间的学习了解才能大致懂得一些。只能把懂得的这些皮毛和大家共享了。

其他观点：

宇宙万物皆有寿命。长短问题。这是真理。请不要质疑。何况小小的汽车底盘。肯定是有寿命的。

物件寿命的终结无非两种情况：第一。寿终正寝。第二。中途夭折。

汽车底盘主要含承重件跟底盘连接件。承重件会随着时间因为生锈腐蚀等问题老化。如果新车有做底盘装甲防锈。使用收寿命会更长。而且有隔音效果；底盘件的各种胶垫、缓冲胶等会因为耐久疲劳老化开裂。不同车型不同用途不同路况。底盘件老化时间不同。一般底盘出现异响。驾驶舒适型降低就该去修理厂检查更换了。

如果有出现事故。有撞到底盘的话。受损的底盘件就得提前结束使命。更换新件。

按照声音传播原理。汽车只要在路上跑。凡是有摩擦。有振动的位置都会产生声音。当这种声音超过一定分贝让你产生不适。就是车噪。

理论上轮毂在行驶过程中是会有声音发出的。但很小。基本可以忽略。车上最严重主要有四种：发动机噪音。风噪。胎噪。以及车身震动噪音。这四种噪音也是现在人们做隔音所针对的位置。

发动机降噪简单做法就是给前盖加装隔音棉。复杂点另外再在发动机舱跟车内分隔部位加装一层隔音棉；降低风噪有效果的就是在四门以及漏风位置加装密封条；一般降低胎噪通常做法是更换舒适音静轮胎。比如米其林。还有的是给轮胎内侧铺一层隔音海绵。一些高端车型出厂配套轮胎里面就有加装隔音海绵。比如特斯拉；降低震动噪音。一般选择给四门和一些铁皮部件内侧贴一层防震动的胶。

其他观点：

我们的汽车在日常的维修保养中。我们维修技师都会对汽车底盘的状况进行一个简单的检查。保证我们底盘有良好的性能。那么如果发现底盘上的橡胶零部件或者底盘系统出现了需要更换的零部件。那么就会提醒我们车主是否需要维修？

一般情况下我们底盘上的零部件最容易损坏的就是橡胶部分。因为我们的汽车底盘与车身的连接并不是刚性连接。底盘的旋臂上都是有胶套的。防止汽车在运行时的冲击。直接传递给我们汽车。有提高舒适性和保护汽车车身的作用

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