世界公认的6大最强越野车中,你最爱哪款？

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国外我不知道是什么情况。国内大马路上常见的越野车。像奔驰g牧马人。丰田陆巡丰田普拉多丰田FJ。路虎系列的路虎卫士。哈弗h9呀。等等这些都不错。但是在国内喜欢的越野车丰田的5700。为什么喜欢丰田的陆巡5700呢？因为这款车舒适性比较好。虽然说它的性价比不是最高的。但是他耐久性也是我看他一点。我买他过来就是为了长途自驾游。长途自驾游。它的可靠性肯定是最重要！不要走在荒郊野外。车子坏掉了。那就很麻烦了！是我喜欢他的主要原因！

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以我对硬派越野车的研究了解。下面这六款越野车是我的最爱。但是不是你的最爱我就不知道了。第一款：奔驰G500

如果我说“奔驰大G就是一堆行走的人民币”。大家有有反对意见吗？指导价一百多万。终端加价的情况下还的经历漫长的等车周期。这款车的落地价格随随便便超过两百万。还更别说G63等车型了。

G500搭载4.0T双涡轮增压发动机。最大功率421马力。峰值扭矩610牛米。匹配9AT变速箱。零百加速只需5.9秒。并且配备了前中后三把锁。非承载式车身结构的全时四驱。这款车能带你想去的天涯海角。

第二款：雷克萨斯LX570

作为丰田旗下的豪华品牌。这款车确实没有辜负豪华这两个字。同时指导价也在一百多万。落地将近两百万的价格。5070毫米的车身长度和2850毫米的轴距表现。保证了非常大的车内空间。并且有5座和8座版本可选。

动力方面搭载5.7自吸V8发动机。只在点火的瞬间已经完全被V8排山倒海般的声浪所征服。最大功率367马力。峰值扭矩530牛米。匹配8AT变速箱。全时四驱加上低速四驱的扭矩放大。这款车最适合场景是非铺装路面的长途穿越。

第三款：丰田兰德酷路泽

这是一款中华大地的神车。身为雷克萨斯LX570的弟弟。凭借良好的口碑、出色的越野性能、宽敞的空间和神一般的保值率。让这款车圈粉无数。

常见的有4.0、4.5和5.7三种排量。市面上以平行进口的中东版车型居多。此时此刻不禁让我想起网络上流传的段子“它既可以陪你风花雪月。又能陪你东山再起”。

第四款：丰田普拉多

作为兰德酷路泽的分支车型。很遗憾的是由于国内政策法规的缘故。这款车于今年在国内正式宣布停产。国内市场常见车型有合资的3.5自吸车型和平行进口的中东版2.7自吸和4.0自吸的车型。

进入国内市场这么多年来。不管是在城市街道穿梭还是在隔壁沙漠穿越。这款车始终像是一头任劳任怨的老黄牛。一声不吭砥砺前行。此时此刻又想起网上的一个段子“十年出磨合、百年五大修、一车传三代、人走车不走”。

第五款：jeep牧马人

作为越野界的鼻祖车型。属于全球越野界的硬通货。国内常见的车型分为撒哈拉和卢比肯车型。前者注重长途穿越。后者注重极限攀爬。更会有长轴距4门版和短轴距2门板可供选择。

现款在售车型搭载2.0T发动机。最大功率266马力。峰值扭矩400牛米。匹配8AT变速箱。撒哈拉只有中差。卢比肯有前中后三把锁。并且都有低速四驱扭矩放大功能。这款车型在国内也是有着一定数量的坚实拥趸。

第六款：日产途乐

与普拉多差不多的售价。比普拉尺寸却大了一圈。途乐凭借超高的性价比。在平行进口硬派越野车行列中一度销量遥遥领先。5165毫米的车身长度和3075毫米的轴距长度绝对可以傲视群雄。

动力方面有4.0自吸V6和5.7自吸V8发动机两款。均搭载7AT变速箱。前者279马力/394牛米。后者399牛米/555牛米。但是很遗憾的是这两款发动机现阶段都不满足国六排放标准。导致在国内大部分地区都上不了牌照。这可能就是大排量自吸硬派越野车最后的绝唱了吧。

以上六款硬派越野车是我心中最爱的车型。车友们还有哪些硬派越野车是你们的最爱？欢迎在评论区留下你们宝贵的意见。动一动你们发财的小手点点关注。帮你解决选车、购车方面的疑虑和困惑。

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570吧！没得比

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