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在国内的确有很多车型被当作豪车 这是税和进口政策的一部分 再加上4S店的服务和炒作 那就更没谱了
伪豪车在美国 相对而言会多一些 主要问题是北美收入普遍较高 而物价处于较低的状态 也没有房产的压力 除了消费还能干啥 买车当然是首选 美国人也普遍喜欢尺寸偏大的车 对质量要求也很高 就会形成全球质量和销量最高 的市场 在这样残酷的市场中只有优胜劣汰 质量、服务、口碑觉定了品牌价值 打个简单的例子 美版奥德赛 和国产奥德赛的价格如果喷子跟你说 美版比国产要贵 那你千万别信 因为美版的奥德赛与国产的完全不在一个层次 外形配置 差的很大 假如要进口 最少在40万以上 还有大切、路虎、路巡、 也是贵的离谱 但在美国就是一台烂马路的买菜车 豪车限量版多一些就像限量版法拉利新车200万美元 二手车可能会涨到400万 这才是豪车的价值
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本文标题：国内外车价对比,中国并非最贵的,豪车在美国真的是白菜价吗？
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评论(2)
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没想到大家都对国内外车价对比,中国并非最贵的,豪车在美国真的是白菜价吗？感兴趣，不过这这篇解答确实也是太好了
在国内的确有很多车型被当作豪车 这是税和进口政策的一部分 再加上4S店的服务和炒作 那就更没谱了 伪豪车在美国 相对而