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南充的动车不会太多。除了一些所谓的绿巨人动车外。只有少量走兰渝到广元上西成客专的动车了。因为南充目前的铁路也就是达成、兰渝、南高这几条客货兼顾的普通铁路。这些铁路也不可能上太多的动车。特别是最近铁路部门甚至减少动车与货运列车在同一条线路会车的机会。所以既有线动车越来越少。也就是那种“绿巨人”来跑一下了。之前有一趟南充北到北京西的G310。是趟套跑车。但今年6月底的调图后改为重庆北始发。并且是走成渝高铁到成都东上西成高铁。不再走兰渝。也就不再到南充这边。所以南充想有更多的动车经过。一个是等汉巴南铁路建成。另外就是成南达万高铁。成南达万那条线是时速350公里的线路。将来对南充东出北上至关重要。在达州接上西渝高铁。在万州接上郑万高铁。北上就很方便了。
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本文标题：全国铁路10月11日调图,南充停运的动车能否恢复？
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评论(2)
南充，高铁，铁路，太多，巴南，巨人，万州，广元，达州，也就是
没想到大家都对全国铁路10月11日调图,南充停运的动车能否恢复？感兴趣，不过这这篇解答确实也是太好了
南充的动车不会太多。除了一些所谓的绿巨人动车外。只有少量走兰渝到广元上西成客专的动车了。因为南充目前的铁路也就是达成、兰