汽车新零售,你会在网上买车吗？

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大概在10多年前。关于汽车销售模式问题。业内曾讨论过一阵。有人提出应该取消专卖制度（让大卖场与专卖店同台竞技）。当时我的观点是。如果能以厂家的销售公司为主体。建立一套网络销售渠道。在线下定单。交付中心提车（与目前已有的网购渠道完全不同）。或许可以降低流通成本。对消费者来说。未必不是好事。

毕竟。汽车在零售环节。成本不低。而这些成本。全部摊入售价。由购车人买单。

既然其它商品可以靠电商降低成本。汽车为什么不行呢？

当然。这里面牵扯因素较多。不仅是渠道问题。还有利益分配问题。所以。很难实现。网上购车。恐怕还是一种幻想。

如果这个幻想真能实现。我很乐意在线购车。起码可以省略了一些环节。至于目前的网购汽车。不过是店家延展的电子平台。还不如去店里呢。

其他观点：

目前的新零售还是离不开4S店。目前能做到的只能是网上选车。取车还是要到4S店才行。而且现在的各大平台的车架都是原厂指导价。根本没有一点优惠。全部算下来会贵好几万。一点也不划算。

其他观点：

目前来看。汽车新零售的模式还在试验阶段。它需要完善很多的元素。像大数据的处理。没有大数据的支撑。就无法准确分析用户的需求。

汽车新零售虽然说这是一个新的方向。但是对于买车这个来说是选择新零售还是4s店呢？首先买车你要进行实际的体验。只有体验以后你才会去进行下单。这个和选购其他类型的商品有一点点不同。其他类型的商品基本上我们都知道一些特征。但是对于车辆来讲的话。这一个你是很难得知的。同时。站在车辆体验上面来说的话。大多数人都是遵循眼见为实的直观感觉。

以特斯拉为例。消费者想要买特斯拉的车。都需要到官网进行下定。即通过线上的方法完成购买的操作。包括定金、尾款支付等。当然。如果想要体验特斯拉的产品。就需要到门店。这些门店也都是特斯拉直营的。

还有蔚来和小鹏。其实也在做新零售。即将传统的4S店。拆分成体验中心、交付中心和服务中心。从而可以将体验中心开到距离消费者更近的商场。提升品牌形象的同时。也可以让更多的消费者感受到自家的品牌和产品。

不管怎么说。汽车新零售打开了一个新的购车思路。等到哪一天买车可以像网购一样轻松。并且可以享受到最优质的服务。方便快捷实惠。那它就是真的成功了。

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