马航mh370哪年出的事 揭秘马航370事故全过程

试试语音读文章

热门答案：

很多人都知道2014年3月发生的马航事件。但对于这起事件的全过程。大家并不是非常了解。事件中的主角就是马来西亚航空公司的370号航班。该航班从吉隆坡国际机场起飞。目的地是北京首都国际机场。这起事故之所以在国内引起非常大的关注。就是因为该航班上共载有227名乘客。其中中国大陆153人。中国台湾1人。

自从370号班机失踪后。至今都没有揭开谜团。而对于马航事件。民间也有多种说法。因为这些说法没有一一得到证实。所以我们听听就行了。也不用去当真。下面我们就来回顾一下全过程。

飞机起飞后。雷达上失踪。无任何回应

2014年3月8日凌晨。 MH370号航班准备从吉隆坡国际机场起飞。这趟航班的机长已经加入马来西亚航空公司33年的时间。有着非常丰富的飞行经验。相比较。副机长的飞行经验就比较少了。这也是马来西亚航空公司惯用的“以老带新”方法。飞机起飞后一切正常。到达航路点后飞机开始自动驾驶。一般情况下。只需要6个小时左右的时间。飞机就能抵达北京机场。凌晨1:19分。吉隆坡塔台最后一次与370号航班通信。通信过程中。塔台没有发现什么异常情况。

按照当时的规定。一分多钟以后。航班上的机组人员就应该及时联系越南空管。结果过了将近20分钟。越南空管也没有收到马航传来的任何消息。马来西亚航空公司得知消息后。开始联系370号航班。但最后依然没有得到任何回应。重要的是此时此刻。雷达上已经不见了370号航班的踪影。谁也不相信马航370就这样失踪了。早上9点左右。对于这件事情。马航方面表示MH370号航班共配有7个小时的燃油。截止到早上9点。燃油应该已经耗尽。

多国开始搜索行动

一时间。这件事情在全球范围内引起非常大的关注。为了第一时间找到马航370航班的踪迹。马来西亚率先展开搜索行动。没有多长时间。中国、美国、澳大利亚加入搜索行动中。在搜索行动中。第1个搜索的地方就是泰国湾。但几个国家一番搜索后。没有搜索到任何线索。

3月20日晚上。中国交通运输部优化后续搜救方案后。海军“999”舰船、海军“863”舰船开始搜寻行动。3月21日。三架飞机从海南三亚机场起飞。赶赴马来西亚执行搜救任务。

意外的是当众多搜救队伍在中国南海附近进行搜寻时。英国一队调查人员发表了自己的看法。他们认为飞机不可能坠毁在南海海域。这队调查人员表示。飞机从雷达上消失后并没有直接坠毁。而是又飞行了将近7个小时。为了让大家相信他们的说法。这队调查人员透露。370号航班上装有海事通信系统。这个海事通信系统也很好理解。就是当通讯系统没有活动一个小时后。基站就会向飞机自动发送信号。如果飞机此时此刻仍在正常运行。基站也能迅速得到反馈。最重要的是飞机上的海事通信系统是机组人员无法关闭的。

雷达失踪后。飞机继续飞行数个小时

国际海事卫星组织通过对数据日志进行检查。发现马航370号航班从雷达上消失后。曾经有7次联系基站的记录。每次记录的间隔为一个小时。这足以说明。马航370号航班在雷达上失踪后的7个小时仍然在正常飞行。所以英国的这队调查人员才认为。飞机不可能坠毁在南海海域。虽然我们已经得知马航在雷达上失踪后7个小时仍在飞行。但可惜的是这种海事通讯系统不具备定位功能。所以根本没有办法找出马航370的位置。

就在大家继续进行寻找的时候。马来西亚方面发布一条消息。马来西亚和印尼的军事雷达显示。马航370从雷达上消失后。整架飞机开始转向。朝着西面飞去。飞机飞行过马来半岛后再次开始转弯。朝着西北方向飞去。军事雷达监测到的最后信号位置就是在安达曼群岛。飞行轨迹确定后。大家认为这是有人在操纵飞机。要么是有人劫机了。要么就是飞行员自己驾驶飞机这样开的。

专家认定。飞机在南半球失踪

由于马航370航班在飞行过程中始终受到一个卫星的监测。通过各种数据。科学家计算后一直认为。飞机应该是朝着南半球的方向飞去。该航班到达第1个导航点后。飞机上的应答机就被人关掉了。所以才没有被当时的雷达监测到。在雷达上失踪。飞机先是穿过马来半岛。然后朝着西北方向飞行。这个时候恰好被马来西亚和印尼的军事雷达监测到。直至飞机飞行至安达曼群岛开始向南飞行时。在军事雷达上失去踪影。在此期间。飞机就一路向南飞行。飞了将近6个小时。

虽然飞机的区域已经确定。但最后搜索人员还是没能找到飞机上的黑匣子。找到黑匣子就能够解决一切问题。但搜索人员发现一个非常大的问题。就是黑匣子里信标的电池电量只能使用30天。30天以后根本没有任何办法找到黑匣子。再者就是飞机坠毁时。如果黑匣子严重受损。那也无法找到飞机。再加上当时海底的地势比较复杂。所以黑匣子根本无法找到。

波音公司透露最后情景

最终通过对诸多的数据进行整合。波音公司向各界人士说明马航370最后的情景。飞机上的燃油消耗殆尽后。飞机右引擎开始慢慢熄火。几分钟后。飞机左引擎开始熄火。这时候整架飞机完全失去动力。失去动力的飞机以螺旋下降的方式坠落。而飞机快速坠落至海面后。迅速解体。按照这种方式来说。搜索人员应该在相关区域找到马航的残骸。但最后还是什么都没有找到。这就有些奇怪了。

直到2015年7月份。有人在印度洋一个小岛上发现一块飞机上的襟副翼。经过波音公司进行检测。发现这个襟副翼就是马航370号航班上的。随着襟副翼的出现。大家也认为马航370应该已经坠毁。飞机上的全部人员已经遇难。虽然后来马来西亚官方一直在搜索。但仍然没有任何发现。2017年1月17日。搜索三年时间的马来西亚官方宣布终止搜索行动。

对于马航370号航班失踪。截止到现在一共有4种说法。

第1种说法。就是飞机上发生劫机事件。或许恐怖分子假扮成一名乘客登上飞机。在飞机飞行过程中控制机组人员。但后来经过调查。飞机上的所有乘客都没有劫机动机。

第2种说法就是飞机上发生火灾。一般情况下。飞机上发生火灾确实会摧毁飞机上的一些系统。而事后通过对马航370号航班的货运清单进行清查。也确实发现了220公斤锂离子电池。如果这些锂离子电池出现意外。很有可能会造成火灾。不过反过来说。即便飞机上发生火灾。机组人员发现烟雾后。肯定会第一时间联系地面人员。而不是继续飞行六七个小时。

第3种说法就是集体失能。但马航370号航班在雷达上消失后。又继续飞行六七个小时。显然不怎么符合集体失能情况。因此这一个说法被排除。

最后一种说法就是机长故意坠机说。通过对40多年的空难进行分析。一共有6起空难是飞行员故意坠机的。在这其中。要么是飞行员的家庭出现变化。要么是飞行员的经济出现问题。再或者是飞行员出现精神疾病。最终这些飞行员才会用坠机的行为掩盖自己的犯罪行为。有人认为。应该是事发时机长把副机长赶出驾驶舱。然后把门给反锁上。随后机长关闭飞机上的应答机。最后去调节飞机客舱的增压系统。等到客舱内乘客的氧气都用完集体失去行动能力后。机长就给飞机设置好自动驾驶巡航。摘下面罩等氧气耗光后自己昏迷过去。

虽然知道现在我们还不知道马航370究竟发生了什么？但相信未来的某一天。马航370的真相也将会被揭开。

图片来源于网络。侵权请联系删除

大家还在搜：

• 基础茶具怎么选 如何选择适合的茶具
• 中国十大国粹 最具代表性
• 煎牛排教程图文保姆级教程 附自用产品清单
• 蒸汽眼罩怎么选 蒸汽眼罩的注意事项
• 最健康的作息表 让你健康的安排生活作息

以上就是由互联网推广工程师 网创网 整理编辑的，如果觉得有帮助欢迎收藏转发~