19款CRV混动豪华版落地价多少钱？性能如何？

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在今年上半年的时候。确实是因为1.5t的发动机机油增多和机油乳化的现象使得本田crv停售了一段时间。但是自从恢复销售之后。本田crv的销量就一路高涨。而在今年10月份的时候已经冲到了SUV销量排行榜的前十名。这就能够看出消费者对于这款车型的认可度还是比较高的。

对于混动版的车型。本田crv这款车但整体表现还是非常不错的。首先就是燃油经济性方面的表现不错。家用很合适。另外本田crv这款车型空间表现一直都是很好的。这是和燃油版的车型相比的话。很动版车型的优惠幅度要少一些。

下面我们就来聊一聊这款车落地的价格大概是在多少钱

本田CRV混动净速版车型的指导价221800元。目前这款车型的市场终端优惠大概在2万元左右。也就是说实际车价201800元。如果再加上购置税。保险。上牌等等这些费用之后。全款落地的费用大概在226546元左右。这样的价格对于消费者来说吸引力还是比较大的。

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目前的混动市场基本上就是丰田和本田两家独大。丰田混动底蕴和技术相对来说更加先进。其精髓在于中间有一套行星齿轮组将来自发动机或者电池组的动力进行合理分配。而本田的I-MMD混动系统则更倚重电机驱动。在电池组电量充足的情况下。纯电就能将车速提升到一个很高的水平。而不像丰田混动的纯电只适用于低速域。本田混动系统没有复杂的齿轮组。取而代之的是单纯的离合器片。离合器片断开时。发动机串联两个电机或者再配合电池组来驱动车辆。离合器片连接后则是发动机直连驱动机构。期间也不会有丰田那样的向电池组充电。本田混动的电池充电主要集中在刹车过程中。而丰田则更加广泛。高速巡航或者全力加速。刹车都可以对电池组充电。如果说丰田混动是一个中年成熟男人熟悉各种丰富套路的话。那本田混动则更像没有城府的年轻人。简单直接。

丰田的混动其实在轿车领域体现更多。像卡罗拉。雷凌。凯美瑞等都极具竞争力。而在suv方面。似乎并没有太多的发力。本田正好抓住了这一点。推出了crv混动。如果你想买台混动的suv。那crv基本上就是一个绕不过去的车型。技术成熟。口碑和品牌也都不错。

混动crv在动力方面表现不俗。一台2.0升自然吸气ivtec发动机。热效率达到39%。可以实现阿特金森循环和奥拓循环的切换。无论经济性还是动力性都能很好的平衡。这台发动机最大功率107千瓦。最大扭矩175牛米。如果再配合上电机的话。系统综合功率能达到158千瓦。整体的加速感觉比较充盈。在各种工况下都不会感觉不够用。官方给出的零百成绩在9.3秒左右。不输老款2.4排量。而且电机和发动机之间的切换很顺畅。没有明显的突兀感。驾驶感受很出色。

售价方面。2019款crv混动共有四个配置可以选择。分别为净速版。净弛版。净致版和净享版。净速版裸车报价在20.68万左右。落地23.3万左右。净弛版裸车22.68万。落地25.54万。净致版裸车24.48万。落地27.54万。净享版裸车26.18万。落地29.42万左右。在四个配置的车中比较推荐次低配净弛版。价格可以接受。配置也不低。比较有性价比。

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其他观点：

没必要纠结。CRV混动是自吸+ECVT

和汽油版不一样。无需担心机油增多。

19款记得要国六的。这个车2.0L自吸配合E-CVT还是不错的。但是你让他和轿跑SUV拼圈速还是差点。毕竟悬挂不是运动设置。驾驶感受来说。除了中控那块屏幕值得喷一顿。别的地方还好。能接受。储物空间还需要优化下。

这个车起步还是挺快的。毕竟是电机工作。

按键式换挡需要一定的适应时间。转向手感还是正常水准。

需要吐槽的就是本田的原厂胎噪音还有NVH实在是差。本田车估计都有心理准备。

本田车还有万年蜡烛灯和车机系统。。。

好处是三代混动系统确实升级了不少。顿挫感没有了。省油能力进一步提升。

对于这套混动系统来说的这车就是三大件遮百丑。

省油能力还是很强悍的。

报价计算：

混动没有豪华版。按照您的意思猜应该是次顶配。

19款新上市的话。优惠不大 按1万计算。本田不加价就算好的了。

上牌500 车船480 购置税21350

交强950 商业险三者五十万。划痕5000约合 8162（仅供参考 。费率不一）。

落地281242.

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