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其他观点：
谢邀…本人的实际经验。“陡坡缓降”功能很是有用…。1.本人原先的菲亚特轿车“菲翔~劲享”版和现在的JEEP指南者“家享”四驱版都有“陡坡缓降”功能…2.当爬上陡坡立刻转为下坡。车头从上扬变为下垂时。你能感到车辆就像立即采取“降档”措施。车速开始下降…3.此时。发动机转数开始增加。坡度越陡越长。发动机转数升的越高而车速增加不快…一般情况。当发动机转数升的太高时。要踩一下刹车降一降转数。以免发动机疲劳…4.这样的功能可及时提醒司机集中精力注意走好这下坡路。避免手忙脚乱。措施失当…5.本人认为。“陡坡缓降”功能取决于车辆的电脑感应器和变速箱的效能。自动挡变速箱在收到电脑感应器信息后。自动采取“降档”动作。限制车辆速度。以达到安全下坡的目的…！
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本文标题：对于普通四驱城市SUV来说,陡坡缓降的实际用途大吗？
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评论(2)
陡坡，发动机，转数，功能，感应器，车辆，变速箱，车速，菲亚特，措施
没想到大家都对对于普通四驱城市SUV来说,陡坡缓降的实际用途大吗？感兴趣，不过这这篇解答确实也是太好了
其他观点：谢邀…本人的实际经验。“陡坡缓降”功能很是有用…。1.本人原先的菲亚特轿车“菲翔~劲享”版和现在的JEEP指南