20到30万左右的硬派越野,有什么推荐？

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推荐江铃福特撼路者。一款被严重低估的硬派越野车。

大多数人只知道长安福特。实际上福特在国内还有另外一个合资企业。就是江铃福特。主要生产轻型客车、MPV以及这款硬派越野车。

江铃福特撼路者是2015年上海车展正式亮相的一款中型硬派越野车。与福特的Ranger皮卡同平台。非承载式车身、全时四驱。可谓是典型的硬派越野车的配备。

此外撼路者还配备了TMS路况实时管理系统。能够提供四种不同的驾驶模式。不同模式下。系统会根据需要对油门响应、变速箱换挡逻辑、全时智能四驱系统等进行调节。能够有效的降低车辆的驾驶难度。

这款车的配置也非常丰富。内饰也不像传统意义上的硬派越野车那么粗犷。反倒有一定的家居风格。所以这是一款既能走烂路的硬派越野。又是一款能够携家人周末郊游的大空间家居保姆车。

而且目前市场优惠在5万左右。30玩落地就能买到次顶配的四驱豪华7座版车型。综合来看。性价比非常高。值得推荐。

其他观点：

福特撼路者配备啦全时四驱系统带多片离合器式中央限滑差速器。后轮采用机械式牙嵌差速器。此外它还配备啦TMS地形管理系统。提供山地。沙地。雪地和草地四种模式。而它的低速四驱系统能将车辆扭矩放大。更利于脱困。

帕杰罗劲畅的核心还它狂野的越野性能。它的涉水深度达到500mm。爬坡度为60%。由于它具有较高的离地间隙。接近角32°。离去角21°。纵向通过角达到30°。转弯半径只有6.2m。因此使它成为名副其实的越野车型。能够接受许多越野条件的挑战。

三菱第二代超选四驱系统能够实现两驱、全时四驱、中央差速器锁止的四驱以及低速四驱等若干种驱动模式。顶配车型还配有后桥机械式差速锁。几乎是同级别车型中最出色的四驱系统。

好了就说到这吧。不知我的回答您是否满意哪？有不同看法的朋友可以留言讨论啊。

其他观点：

SUV之所以能够大热。不少人就是看中了它强大的空间和通过性。而在一般的城市道路上。两驱的SUV便足矣。但你如果热衷于野外出游的话。下面的四驱SUV你绝对不能错过。

五十铃 mu-X牧游侠

官方售价：17.88-26.88万

2018款的江西五十铃mu-X在上个月刚刚发布。和老款相比新车外观的变化并不算大。主要是在车头部分做了改变。比如换装了全新的大灯组设计。镀铬的中网也更加夸张。内饰设计新车和老款相比更像是经历了换代。大量软质材料的加入以及做工的提升也让它达到了同级应有的水准。更符合当下的审美。

当然。整车最值得说道的还是它强大的越野能力。此次新车换装了一台1.9T发动机。新发动机的最大功率和扭矩均超过了老款2.5T发动机的数据。在2000转时即可爆发360 N.m峰值扭矩。非承载式车身加上分时四驱系统让它拥有强大的攀爬和脱困能力。虽然有价格更低的两驱车型。但是纯粹只是为了拉低售价而推出的。四驱车型更值得购买。配置也更加丰富。而且还有7座可选。

江铃福特 撼路者

官方售价：26.78-36.08万

作为一辆美系车。撼路者完全就是一副美式硬汉的形象。高大霸气的车身不管在哪里都是最显眼的那一个。但是相比粗矿的外观。内饰风格却很居家。各项配置也很齐全。相比起同价位的硬派SUV有着不小的优势。

撼路者所搭载的由博格华纳提供的全时四驱系统同样十分强悍。中央限滑差速器采用了多片离合器结构。能够根据路面情况来智能分配前后轴动力。但无法锁止。除此之外。撼路者还配备了一套TMS全路况适应系统。能应对多种复杂路况。227mm的最小离地间隙也让它拥有更好的通过性。虽然撼路者也有两驱可选。但选择它的话纯属浪费。野外才是它的主战场。

当然如果你主要是在城区用车偶尔出去撒野的话。其实还有更加实惠的选择。虽然算不上硬派越野但实力不容小觑。

长安铃木 维特拉

官方售价：9.98-15.98万

铃木所出品的维特拉是一款难得的精品SUV。虽然口碑和三大件都很靠谱。但是销量总是不温不火。不过这并不妨碍它在车迷心中的地位。维特拉虽然是一款城市SUV。但是得益于铃木强大越野基因的传承。外观上还有些硬派越野车的味道。内饰上则比较一般。设计和质感都不算突出。

维特拉搭载了铃木独创的ALLGRIP智能全时四驱系统。它的核心构架是采用电控多片离合器式中央差速器+轮间电子限滑辅助的四驱系统。让你能够从容的面对各种复杂路况。动力系统上维特拉搭载了最大马力为140匹的1.4T发动机。匹配6速手自一体变速箱。维特拉的四驱系统在同级别中罕有敌手。虽然两驱车型的配置和价格也很厚道。但是预算充足还是建议买四驱。即使是四驱车型也不过才14万左右。值得购买。

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